رداً على التحدي الذي تفرضه كوريا الجنوبية وفيتنام ودول أخرى بفرض رسوم مكافحة إغراق على الصلب الصيني، تتحول شركات الصلب الصينية من الاستجابة السلبية إلى النهج الاستباقي. على المدى القصير، تعد التجارة الترانزيتية هي المفتاح - حيث يسمح استخدام دول ثالثة مثل ماليزيا وتايلاند كطرق عبور للشركات بتجنب رسوم مكافحة الإغراق التي تصل إلى 38%، ولكنها تتكبد تكاليف إضافية بنسبة 10-15%. على المدى الطويل، يتطلب ذلك تطوير قواعد خارجية. استثمرت إحدى شركات الصلب الرائدة في فرن كهربائي سنوي بقدرة 2 مليون طن في إندونيسيا، من المقرر أن يبدأ التشغيل في عام 2026 وتوريد السوق الجنوب شرق آسيوي مباشرة.

على المستوى السياسي، تشجع وزارة التجارة الشركات على المشاركة في التعاون الإقليمي في إطار اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP)، متوقعة زيادة بنسبة 28% على أساس سنوي في صادرات الصلب إلى دول الأعضاء في الاتفاقية بحلول عام 2025. يقترح المطلعون على الصناعة أن تجمع شركات الصلب بين تمايز المنتجات والخدمات المحلية، مثل الترويج لصلب البناء عالي القوة في السوق الهندية والتركيز على صلب طاقة الرياح في السوق البرازيلية، مستفيدة من المزايا التكنولوجية لتعويض الحواجز التجارية.